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新州政府高效一面, 巨无霸项目竟然提前完工!

2018年5月16日 | 编辑: | |
悉尼轻轨项目

众多周知,悉尼斥资几十亿澳元修建的轻轨项目宣布延期,期间从Epping到车士活的火车线路停运7个月,至少1.4万人受影响。

对这个槽点满满的建设项目,大悉尼群众怨声载道。而政府目前给出的建设进度居然是:

一延再延!!!

2019年之后完成!

比预计的晚了整整一年!

除了工期拖延,
这个项目施工的过程中

还暴露出了诸多的缺陷。

施工缓慢

成本激增

承接商直斥新州政府在当初签订协议时,并没有向承建方详细披露所有地下公共设施地点,导致施工缓慢,并且成本急速倍增。

从Circular Quay到Kingsford这段总长24.7公里的轨道目前只完成了14公里,但是预算却从原计划的16亿涨到了21亿!

施工队时不时地还能挖到隐藏在底下的建筑、管道和原住民手工艺品。2016年3月,Randwick线路内部进行的施工遭到了大规模的中断,因为他们在当地发现了约20000件原住民手工艺品。2017年,工人在Circular Quay的Alfred Street地下发现Working Men’s Coffee House和Chinese Merchant(一间1800年间的商铺)的残骸,整条线路的施工再次中断。真是越挖越惊喜啊!

街没建完

再增官司

去年,负责设计和规划整个项目铁轨建造和铺设的西班牙公司AKRAC要求多收取$3.4亿的费用,政府不接受,便扔给政府一张价值$12亿的索赔诉状。

街还没建设完,又先忙着打官司。

而新州交通部表示,尽管遇到了这些挑战,这个项目现在已经“浮出了水面”,而且正在紧锣密鼓的追赶2019年开通的工期。然而有人怀疑各个路段修建的铁轨是不是能连到一起。因为有人表示,很多路段都采用了不同的铺设标准。

影响出行

拖垮商铺

这个在CBD内部和周边的巨大的施工工程,对整个社区的影响其实是很大的。不仅对很多人的出行造成了长时间的影响,还活生生拖垮了不少沿街的店铺。

 

据了解,总共有超过1500项“未知公共事务施工项目”导致了这次的工期推迟,这也将继续为施工地附近的商户造成巨大的影响。

 

如果商贩们的生意修公路时没被断完,那么这次修轻轨还能幸存真是在劫难逃了。并且这次的时间为

一!

整!

年!

然 而

因公共交通问题,

特别以CBD轻轨首当其冲

而遭到围攻的新州政府,

终于带来了西北铁路好消息

州长Gladys Berejiklian宣布

价值83亿澳元的悉尼

Metro Northwest铁路线

最后一段已经完工!

将于2019年投入运营!

因轻轨而备受关注的西北铁路线

随来随走,无人驾驶

速度快、发车频次高、载客多

州长将之称为澳洲“第一个随来随走的交通服务”,在巅峰时刻无人驾驶列车每四分钟就有一趟。
这辆无人驾驶的单层地铁车由六节车厢组成,由法国公司Alstom建造,将成为澳洲历史上运行速度最快、发车频次最高的、载客能力最强、安全标准最严的城市铁路。

这列火车每节车厢将有3扇双开门,以便乘客快速上下车。在列车的最前方,乘客可通过窗户看到铁轨。整条线路最终将有22列这样的火车投入运营。
 

新州交通厅长康斯坦斯(Andrew Constance)表示,一旦这条悉尼西北部的火车线开通,在高峰时期,每4分钟就会抵达一趟列车,再也不需要看着时间表奔向火车站

  到了2024年,该线路服务还将延伸至CBD,服务时间也会缩减至每2分钟一趟。(在第二期工程,这条铁路线将延伸至CBD、Sydenham和Bankstown。政府估计,这将耗资115亿澳元至125亿澳元左右。)

你以为,

这条悉尼西北铁路线的优势

到这里就结束了?

鉴于西北铁路的交通优势,

各大开发商、投资者涌入这片

最具潜力的投资胜地
抢手的投资热点
火车站旁“最具潜力”增值区

一般来说,位于火车站一公里半径范围内的房产价格都将上涨,尤其是对于那些目前公共交通设施不太完善的区域。因此,两条铁路线建成后Cudgegong Road,Rouse Hill等都是资本增长热点区域

《西悉尼城市协议》引购房热潮

此外,据realestate.com.au报道,新州政府、联邦政府和八个市府签署了新的《西悉尼城市协议》,已经激起了开发商的兴趣。它们一直在抢购拟建交通路线附近没有开发的土地。

这些地区会有更多的建设活动,而房地产专家预计,未来几年内,这些地区的房价还会上涨10万元,涨幅约为15%。

交通优势无可比拟

据了解,悉尼西北铁路线首期工程全长36公里,从Rouse Hill一直通向Chatswood。其中的项目包括建设8个新的火车站、升级5个现有的站点,并提供4000个新的停车位给通勤人员使用。未来的西北将是四通八达的富庶之地。

大型停车场

悉尼西北线,从起点站Cudgegong Road到Chatswood共36公里,包含站点停车的总运行时间仅需37分钟。

另外澳洲政府还充分考虑到出行和停车问题,为了更好的方便上班族和居民出行和就近停车,悉尼西北线沿线火车站均配备大型停车场。起点站Cudgegong Road站就配备了1000个停车位。

公交车

除此之外,在Rouse Hill、Castle Hill等站,还配备了大型公交中转换乘一体站,方便乘客火车和公共汽车的换乘完美衔接。

机场线

悉尼西区“城市协议”(The Western Sydney City Deal)志在为未来的城市发展创造出一个典型模式。计划将以Badgerys Creek新机场为中心,新增更多的工作机会,增加交通运输方式和更多的服务行业。建好之后,预计从新机场到悉尼CBD只需要50分钟左右的时间。

轻享高薪就业

15万个高就业岗位

作为新南威尔士州政府基础设施投资项目的一部分,一条独立的新地铁线,被认为是一个关键的基础设施项目。

这个巨大的工程,同时也配合新南威尔士州政府的承诺:在2019年之前创造15万个新就业岗位。

连同悉尼命脉——三大商业中心

西北铁路连通悉尼经济命脉—— 三大商业中心, 提供了技术研究,医学研究,计算机技术等高薪就业机会(有多所ASX上市世界级企业云集于此):

 

① 麦克瑞 商业中心

② NORWEST 商业中心

③ Sydney Business Park商业中心

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