关于自动挡挡位的幼稚问题(页 1) - 澳大利亚汽车 -

关于自动挡挡位的幼稚问题

[font=SimSun]自动挡的汽车，除了[/font]P (parking),R (reverse)[font=SimSun]和[/font]
D (driving) [font=SimSun]三个挡经常用外，一[/font]Holden[font=SimSun]为例，还有个[/font]N[font=SimSun]，[/font]3[font=SimSun]，[/font]2[font=SimSun]，[/font]1 [font=SimSun]挡，请问这几个挡位都是干什么用的。谢谢！[/font]

N 是空档， 3，2，1 应该是档位问题吧，就是说拨到1的话，车子一直在一档行走不自动变档。拨到2，就在一和二档行走，本人猜的。呵呵。

我也有这样的疑问.D下面还有1 2 3 ,我只知道是D劲不够的时候用,但是3个挡位肯定有区别吧

那是负重及爬坡用的档位。

上下陡坡和牵引拖车使用的档位。。。增加扭力吧。。。但在城区根本就用不着。。。
有人说能够省油。。。但是不能提速就怕后屁股的车问候你母亲。。。

我哩拜托....这个请多参考说明书,谢谢...别随便想象哈.....

1,2档是在下坡或湿滑路面用的...这两个档可以进行发动机制动.
下坡的时候.选择这两个档位可以利用发动机来制动.也能用在湿滑路面起步
3档是前进档，在这个档位下，变速箱只在123档自动切换，不会升入4、5两档。
可以在堵车的时候作为限制档使用，避免3档和4档间的跳档情况,也就是避免低速高档位,这样是可以延长变速箱的使用寿命的。

补充...
N是空挡.主要作用是避免D和R之间的误操作的....

知道这问题幼稚还敢问，更奇怪的是问了还有这么多人回答。狂汗。。。

所以我都不说话。。 :monkey17

我就静悄悄的在旁边看西西

回复 #6 kittysyd 的帖子

回答的很仔细呢~剩下的都不用回答类~

kitty说的不错。简单的说，1就是1档不升，2就是1-2，3就是1-3，有心情了当手动的开啊。。。

1在过水的时候很重要，力量大，熄火几率小。悉尼一般不会用的。平时用个hold最多了。