已售(页 1) - 澳大利亚汽车 - 汽车买卖专区 -

已售

2002年的 8万公里,车况非常非常好,百公里10-11个油

真皮座椅,
三幅式方向盘,
独立恒温空调,
2.0排量
手自一体档,
10个气囊
8个bose音箱
17寸鍛制合金轮,
定速巡航,
电动窗,
电动镜,
定期原厂保养
有手册记录
前后雾灯
只卖2周,卖不掉就给dealer了
新车价格47000

已售

阿尔法维修保养贵，不过bmw也不便宜，我同学2年前买的02年 4万公里的 159，一次坏了修了3000多，不过他的前任车主没怎么保养过，确实是好车阿，帮顶

alfa romeo的确是个好车, 但maintence cost都太高了, 养不起

我就知道发华人论坛会有人这样说,
懒的解释和争论
只是想看看有没有志同道合的朋友喜欢意大利车?
祝大家开日韩车愉快

买的起 养不起...跟BMW比 没的一比.不是一个档次的车

曾进辉煌还是不可抹去的。。但是如今的垃圾设计师把alfa这款名牌搞得乱七八糟。。最重要的是电路把。一般的车子都有多头电线组成。。这样车子如果一头坏了可以拆一个地方修。。而alfa整个车就一头电路。。也就是说在小问题如果修就得把发动机都拆了看什么问题。。呵呵所以修起来的代价不是开玩笑的。。alfa也是目前欧洲resale value最低的牌子。。一般新车147买来4万左右开了1年多大概只能卖2万...

[quote]原帖由 [i]waynehong[/i] 于 2008-3-29 19:06 发表 [url=http://bbs.ozchinese.com/redirect.php?goto=findpost&pid=2453341&ptid=148349][img]http://bbs.ozchinese.com/images/common/back.gif[/img][/url]
买的起 养不起...跟BMW比 没的一比.不是一个档次的车 [/quote]


典型车痴

很遗憾BMW从7系到M6可以毫不客气的说没有我没开过的

建议您去查查什么是8c

有空多去欧洲住住,别老呆在澳洲

回复 #7 乾。。 的帖子

阿乾说的正是啊,
alfa的剩余价值的确是个问题,
不过话说回来,贬值只是对于新车而已,
相对10万公里或5年以上的二手车来说正是物超所值啊

宝马7系没开过不知道。不过M6确实是好车。alfa romeo实打实来说也就是一般偏上的车。好车算不上。不过楼主的价还算可以。

多谢帮顶
如果好车的定义是m6级别的话
那147绝对不敢高攀
但要说alfa好车算不上,一般偏上的话,那只能说明你在车子的方面还是一知半解
alfa的8c上海售价358万正好买2台m6

听lz的语气好像不是很喜欢听关于这个车不好的一面啊!
首先,你的价格太高,对于147来说,标个16000差不多了,而且还有侃价的空间!
[url]http://www.redbookasiapacific.com/au/vehicle/prices.php?id=48495[/url]里面说得很清楚了!
再来,alfa车不错,开的很有感觉,在澳洲但是掉价基本上是我看过的最快的牌子(韩国货我附近没有人开,不知道),因为容易出小毛病,而且并不是很多很好修,因为电路做的和其他牌子不一样,很多车行都不会修这个车子.不要不信我,我有朋友也是这个牌子的车,坏了只有去dealer,8万公里的service大概是700左右,太贵了!而且parts都是超级贵的,这就是为什么BMW2002价钱卖的绝对比你的车子要高,而且alfa的质保也只有2年6万公里,车子不出毛病就好,但是一坏绝对麻烦.
再说说保值,澳洲最保值的车子是honda,自己不懂不要在这里骂别人!我没去过欧洲,但是你又能把你的车子卖回意大利么?
个人认为,卖个15000就不错了,我朋友2000年6万公里的audi才15000,还有一个1999BMW5系,才16000+,公里数好像12万之类! 自己做个比较,这个车的2手超不好卖.
我帮人买了个2001年的156,77000KM,14000刀,我去付钱收车的,虽然开着没什么大毛病,但是出过一次问题,修了900,所以现在我还后悔帮人买车不该买这个牌子.
最后,不要以为自己开了个2手欧洲车就很高档又懂车!我开honda,怎么了?

呵呵，看来人的素质高低真的跟住哪儿没关系啊 …… 住欧洲素质低的人也不少嘛。

回复 #12 yuan_cat 的帖子

lz的语气确实不咋的，但是平心而论的说，02年的147-gta开1万8也不能算贵。
不过lz这车要卖，真的要找对消费群。
这里以留学生为主，有钱家的公子玩车最次也是350z级别的，你说他们会对你这种小身材的车干兴趣？
中层阶级的有点存款，但是income 不多，那么日本车就是他们的首选了。civic type-r；207 gt新车几乎只有gta的6成，那么在他们眼中，3.2和2.0哪个性价比更高也可见一斑了。
至于剩下那些孩子们，你这个2门二手小车的要价都已经够他们去买一辆全新的韩国4驱了，无人问津也不奇怪。
所以，消费者的反馈不是毫无根据的；神车与否也不是仅仅靠某些厂家所谓的官方数据说了算的。Alfa走到现在，市场定位越来越狭隘，事实上确实有其自身的原因存在。我自己是做marketing，在这方面总结一下我就觉得147-gta就是有些不论不类，哎~~~也难怪卖不动了。

自我更正，207-gt是法国的，不属于日本车。虽然是常识，但是免得有人嚼舌根。

回复 #12 yuan_cat 的帖子

哎呦,来了个懂车的刺头,看来真是来错地方了,车大前天出给daler了15900
,少了2000块钱而已,你开honda不怎么了,你厉害,我闪人